Ieri în 3002 venind spre Bucureşti de la Ploieşti, trenul s-a oprit în Buftea şi a stat. A stat. A stat. Au trecut vre-o trei rapide pe lîngă el, dar şi alea pedalau mai cu grijă iar personalul meu nici gînd să se urnească din loc. Nu m-am agitat deoarece aşa ceva se întîmplă frecvent la CFR-ul nostru. Un vecin de compartiment a venit, după vre-o 40 de minute de staţionare în gară, cu ştirea că este grevă.

 - N-am auzit nimic, i-am răspuns eu.

 - Au anunţat la radio, a continuat el.  A auzit un prieten care mă aştepta în gară şi era neliniştit de ce nu mai sosesc.

 Fiindcă se apropia ora 12 mi-am deschis şi eu radio din dotarea mobilului şi întredevăr ştirea s-a confirmat. Ceferiştii au făcut o grevă spontană din cauza întîrzierii plăţii salariilor cu cîteva zile. Auzi neobrăzare ! Nevastă-mea lucrează la un institut de proiectare, ia 50% din salariu şi de două luni nu a mai văzut nici un ban. Dar ei nu au blocat drumul sau au luat ostatici. Dar porcii de ceferişti, care îşi iau salarii subvenţionate, şi le au  mai umflate faţă de media celororlante categorii de salariaţi din ţară. Bravos ! Pe o căldură de 35 de grade Celsius ăştia au pus-o de grevă. Mîine dacă pe un ceferist, nu neapărat de la Olteniţa, îl doare burta, o pune de o grevă spontană.  Alte modalităţi de grevă nu mai erau ! Trebuiau să oprească trenurile spontan.  Nu contează că nu aveam climatizare în vagoane şi era în miezul  zilei, pe arşiţă. Ei fac grevă. Dar în tren sînt şi copii, şi oameni care pierd alte legături…etc. şi CheFeRe-ul face grevă spontană. Ar trebui daţi în judecată. Banii pe abonament i-am dat în avans, iar ei nu-mi asigură serviciile pentru care am plătit. Sînt de acord să facă grevă, dar să anunţe. “Trădare-trădare, dar să o ştim şi noi” spunea un mare clasic al literaturii noastre.  Bine zicea bancul vechi că CFR înseamnă “Căcaţi-vă Fără Ruşine”, în gura noastră mai adaug eu. De fapt ce să mai zic : într-o ţară de căcat, totul este de căcat !

 

 Pentru a doua oară în viaţa mea  m-am dat şi eu cu un tren etajat, din acesta nou. Ieri. Şi mi-a plăcut. Adică CFR-ul a înlocuit vechile garnituri etajate de navetişti cu unele noi,  moderne. Şi la personalul nostru cel de toate zilele de navetişti. Ei da ! Frumoase, eleganta şi, atenţie ! cu aer condiţionat. Bine, aerul condiţionat funcţionează acum, dar să-l vedem la vară pe căldură sau sînt prea cusurgiu…

 Deci se poate tovarăşi !

 

 De pe 15 dec.2008 s-a schimbat . De fapt s-a schimbat Orarul trenurilor, că “mersul” a rămas acelaşi. Întîrzie sau pleacă cu întîrziere de la capătul de linie trenurile tot la fel…Din spirit de tradiţie se mai păstrează vechea titrulatură de “Mersul trenurilor’”. Dar preferam sa se ramina la vechea titulatura si trenurile sa nu mai intirzie. Oare ar fi asa greu ?

 Că aşa este iarna acum, la noi, plouă ca vara şi e frig ca toamna.

  Azi, de dimineaţă, în Gara de Nord Bucureşti. Ploua neinică cu găleata pe  la înbinarea acoperişului, să-i zicem luminatorul,  pe toată lungimea peronului, latura dinspre McDonald’s, ca să localizăm în spaţiu, buba. Şi polua şi o grămadă de lucrători de la Conserv, firma care se ocupă cu curăţenia în Gara de Nord, am băgat eu de seamă, înarmaţi cu razuri sau cum s-o mai numi sculile respective, dădeau cu hărnicie apa pluvială de vre-o trei-patru degete domneşti de pe peron la canal.

 Beam şi eu o cafea de la o tonetă şi fără să vreau auzeam  trăncănelile lor.

  - …şi ziceai că-i bine în gară, spunea o lucrătoare.

  - Pîi am auzit că o să ne dea şi cizme, adăugă un altul…

  - Ca să nu ne degere ungiile, compectă o alta.

  Şi găndul m-a dus în urmă, acum vre-o trei luni parcă, atunci cînd după o ploaie torenţială a ploauatla fel în gară. S-a făcut ceva tămbălău  la televizie şi imediat, timp de vre-o două luni, toată gara a răsunat de zgomotele şipcilor din acoperiş care au fost scoase şi  înlocuite. Dar se vede treaba că lucrarea afost făcută pentru toamnă şi acum este iarna şi trebuie refăcută pentru iarnă, nu ? Oare firma care afăcut reparaţia a dat vre-o garanţie sau asta  se absolvă prin comision ? ca la şosele asfaltate de ţine asfaltul din toamnă pînă în primăvară ?

 Şi ca o încheiere, parafrazez melodia lui Cornel fugaru :

     “A venit ! iaaaaarnaaaa

    Şi în gară mai plouă uneori…..ta-tam- ta-tam- ta-tam Floaşc !

 

 Azi, în Gara de Sud din Ploieşti. Pe la 11. Aşteptam un personl 50… din Moldova. Cum, se pare, că iarna îşi face simţită prezenţa, dau să mă duc în Sala de aşteptere. Trenul meu întîrzia, totdeuna întîrzie. Întîrzie zilnic, aproape cele două Intercity care-l preced, darmite un biet personal…Aşa că fuga la Sala de aşteptare. Floşc ! Sala era închisă. M-am zgît pe geam : era frumos zugravită, curată şi fară scaune. Mda ! dacă o ţin acum închisă probabil că o păstrează pentru la vară. Să-i bage şi aer condiţionat probabil. Este adevărat că dacă nu pătrunde lumea în ea Sala de aşteptare se păstrează curată şi neatinsă cu anii. Deci m-am dus în holul cenral al gării şi am ascultat invitabilele manele la maxim de la mobilele adolescenţilor navetişti. Ehei ! CheFeRe, CheFeRe, Sala de aşteptare unde e ?

 

 Am cam tras chiulul cu blogul acesta, n-am prea avut timp, nu l-am uitat şi am ce să scriu pe el slavă Domnului. Deci pe cît mai curînd.

  Ancheta evoluează însă concluziile încep să se cristalizeze. Se pare că a fost o mînă criminală. S-a constatat lipsa unor şuruburi de la macazul care a provocat deraierea trenului. Înclin să cred această ipoteză deoarece totuşi, cu toate lipsurile şi carenţele în funcţionare, CFR-ul a asigurat o bună funcţionare, din punct de vedere al securităţii, al trenurilor. Pînă la publicarea concluziilor finale  eu urez CFR-ului să persiste în acest domeniu al securităţii. Dar numai în acesta ! În celelante se mai pot facve destule.

   În ziarul “Ring” gratis de astăzi am aflat că CheFeRe-ul a scos un nou tip de legitimaţie de călătorie : Cartea de călătorie. Conform principiului ai carte ai parte, cum am ajuns la Gara de Nord m-am dus glonţ, rachetă ce mai, la Informaţii şi am întrebat cum se poate obţine o astfel de carte. Lucrătoarea de la ghişeu m-a dezumflat imediat. Cartea respectivă, parcă ar fi as, se obţine de la minister şi costă cam 90 de milioane pe an, în bani vechi. Pîi la banii ăştia înseamnă să faci naveta la Baia Mare zilnic, dar tot nu poţi deoarece cu personalul faci mai mult. Trebuie să te muţi cu locuinţa în tren şi tot este mai scump ca întreţinerea la bloc. Poate doar dacă au şi animatoare…, dar sigur nu o să aibă. Deci un pîrţ ! Rămîn la umilul meu abonament şi o să locuiesc în continuare la bloc. Este mai ieftin totuşi.

Şi fiindcă astăzi este totuşi şi Ziua Internaţională a Copilului urez tuturor copiilor :

SĂNĂTATE, FERICIRE ŞI SĂ FIE CUMINŢI ŞI SĂ ASCULTE DE PĂRINŢI !

Am făcut o pauză mai mare de cînd nu am mai fost pe acest şi blog şi văd că CheFeRe-ul nostru a făcut o droaie de accidente, vre-o trei în cam trei săptămîni, adică, cam cît comitea în cîţiva ani, pînă acum.
Deci nu trebuie să mai lipsesc de pe blog. Mă voi strădui.